SHOCK ABSORBERS

Piston plates without passages

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Code
 
Min Ord
d1
D
S
Øpiston
Piston connection
Remarks
100
8,10
18,00
0,15
Monroe
Ford Fiesta post. Ford Fiesta
100
8,10
18,00
0,20
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
18,00
0,20
Monroe
Ford Fiesta post. Ford Fiesta
100
8,10
18,00
0,25
ammort. monotubo
ammort. monotubo  
100
8,10
18,00
0,30
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
18,00
0,40
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
19,00
0,10
27/32
RIV 1P
500-600-850-124-125-127-128-132-A112-Bata-Gamma-Ritmo-Delta  
100
8,10
19,00
0,15
27/32
RIV 1P
500-600-850-124-125-127-128-132-A112-Beta-Gamma-Ritmo-Delta  
100
8,10
19,00
0,20
27/32
RIV 1P
500-600-850-124-125-127-128-132-A112-Bata-Gamma-Ritmo-Delta  
100
8,10
19,00
0,25
27/32
RIV 1P
500-600-850-124-125-127-128-132-A112-Bata-Gamma-Ritmo-Delta  
100
8,10
19,00
0,30
27/32
RIV 1P
500-600-850-124-125-127-128-132-A112-Beta-Gamma-Ritmo-Delta  
100
8,10
19,00
0,35
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
19,00
0,40
27/32
RIV 1P
500-600-850-124-125-127-128-132-A112-Bata-Gamma-Ritmo-Delta  
100
8,10
19,00
0,50
27/32
RIV 1P
speciale da competizione  
100
8,10
19,00
0,60
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
20,00
0,10
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
20,00
0,15
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
20,00
0,20
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
20,00
0,25
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
20,00
0,30
per moto-speciale da competizione  




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d1

Min
-
Max

D

Min
-
Max

S

Min
-
Max

Øpiston

Piston connection

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