Codigo | |
Min Ord |
d1 |
D |
S |
Øpistón |
Conexcion de pistón |
Descripción por uso |
| |
100 |
8,10 |
23,00 |
0,30 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
8,10 |
24,00 |
0,10 |
32,00 |
RIV 2 |
Dedra-Thema U.T. Lancia Dedra 1989-1999; Fiat Thema U.T. |
| |
100 |
8,10 |
24,00 |
0,10 |
|
ammort. monotubo |
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
8,10 |
24,00 |
0,15 |
|
ammort. monotubo |
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
8,10 |
24,00 |
0,15 |
32,00 |
RIV 2 |
Dedra-Thema U.T. Lancia Dedra 1989-1999; Fiat Thema U.T. |
| |
100 |
8,10 |
24,00 |
0,20 |
|
ammort. monotubo |
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
8,10 |
24,00 |
0,20 |
32,00 |
RIV 2 |
Dedra-Thema U.T. Lancia Dedra 1989-1999; Fiat Thema U.T. |
| |
100 |
8,10 |
24,00 |
0,25 |
|
ammort. monotubo |
|
| |
100 |
8,10 |
24,00 |
0,30 |
32,00 |
RIV 2 |
Dedra-Thema U.T. Lancia Dedra 1989-1999; Fiat Thema U.T. |
| |
100 |
8,10 |
24,00 |
0,40 |
|
ammort. monotubo |
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
8,10 |
25,00 |
0,10 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
8,10 |
25,00 |
0,15 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
8,10 |
25,00 |
0,20 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
8,10 |
25,00 |
0,25 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
8,10 |
25,00 |
0,30 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
8,10 |
26,00 |
0,10 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
8,10 |
26,00 |
0,15 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
8,10 |
26,00 |
0,20 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
8,10 |
26,00 |
0,25 |
|
|
per moto-speciale da competizione |
| |
100 |
8,10 |
26,00 |
0,30 |
|
|
per moto-speciale da competizione |