Code | |
Min Ord |
Tooling |
Ø pist. teor. |
S |
H |
L1 |
L2 |
Pos. |
Mat. |
Use remarks |
| |
50 |
15 |
36,00 |
1,25 |
10,20 |
108,20 |
116,20 |
ant. |
TF |
Peugeot 305-BMW520 con stelo Ø24 Peugeot '305' 1977-1989; BMW 520 |
| |
50 |
14 |
36,00 |
1,25 |
12,20 |
108,00 |
118,50 |
ant. |
TF |
Mercedes 190 Mercedes-Benz '190' 1982-1993 |
| |
50 |
34 |
36,00 |
1,30 |
3,60 |
109,00 |
119,00 |
post. |
TF |
Fiat Tipo turbo diesel Boge post. |
| |
50 |
69 |
36,00 |
1,30 |
8,00 |
109,00 |
119,00 |
|
TF |
|
| |
50 |
97 |
36,00 |
1,50 |
5,70 |
108,20 |
112,20 |
|
TGB |
Pistone ML anteriore, Mercedes W220 - SP 1,50mm |
| |
50 |
46 |
38,00 |
0,90 |
10,30 |
116,00 |
126,00 |
ant. post. |
TF |
Lancia K modifica kayaba Lancia K |
| |
50 |
73 |
38,00 |
1,20 |
11,00 |
116,00 |
126,00 |
|
TF |
Mercedes Sprinter Ø38 Mercedes-Benz Mercedes Sprinter; Mercedes-Benz Sprinter |
| |
50 |
48 |
40,00 |
0,92 |
8,80 |
121,50 |
131,50 |
|
TF |
|
| |
50 |
48 |
40,00 |
0,94 |
8,80 |
121,50 |
131,50 |
|
TGB |
|
| |
50 |
2 |
40,00 |
1,00 |
4,95 |
119,50 |
124,50 |
|
TF |
|
| |
50 |
2 |
40,00 |
1,00 |
4,95 |
119,50 |
124,50 |
|
TFB |
|
| |
50 |
84 |
40,00 |
1,10 |
10,00 |
122,00 |
130,00 |
|
TF |
Speciale per pistone Ø 40 |
| |
50 |
3 |
40,00 |
1,25 |
5,95 |
119,50 |
124,50 |
|
TF |
|
| |
50 |
2 |
40,00 |
1,50 |
4,95 |
119,50 |
124,50 |
|
TF |
|
| |
50 |
3 |
40,00 |
1,50 |
5,95 |
119,50 |
124,50 |
|
TF |
|
| |
50 |
93 |
42,00 |
1,25 |
6,00 |
126,70 |
131,70 |
|
TGB |
fascetta per separatore 95-106 |
| |
50 |
78 |
45,00 |
1,00 |
7,00 |
137,00 |
141,00 |
post |
TF |
Speciale - per pistone ammort. monotubo Ø45 |
| |
50 |
36 |
45,00 |
1,00 |
8,00 |
139,00 |
148,00 |
|
TF |
per pistone ammort. monotubo Ø45 |
| |
50 |
68 |
45,00 |
1,05 |
6,30 |
136,00 |
141,00 |
|
TF |
per pistone ammort. monotubo Ø45 |
| |
50 |
36 |
45,00 |
1,20 |
8,00 |
139,00 |
148,00 |
|
TF |
per pistone ammort. monotubo Ø45 B-STEIN |