Code | |
Min Ord |
d1 |
D |
Ø Stelo min |
Ø Max Shaft |
Segmento cons. |
Piston connection |
Site |
Remarks |
| |
10 |
10,00 |
38,00 |
16,00 |
28,00 |
13-151 |
RIV 1G |
TF |
|
| |
10 |
10,00 |
38,00 |
16,00 |
28,00 |
|
RIV 1G |
R |
|
| |
10 |
10,00 |
38,00 |
16,00 |
28,00 |
|
RIV 1G |
GH |
veicoli pesanti, sede in ghisa |
| |
10 |
10,00 |
38,00 |
16,00 |
28,00 |
13-146 |
RIV 1G |
GH |
completo- per veicoli pesanti |
| |
10 |
10,00 |
38,00 |
16,00 |
28,00 |
|
RIV 2 |
F |
3 fori e segmento montato - Fiat Ducato Ø25/28-fuoristrada - |
| |
10 |
10,00 |
38,00 |
16,00 |
28,00 |
|
RIV 2 |
F |
5 fori H 19,5 - Fiat Ducato Ø25/28-fuoristrada - |
| |
10 |
14,00 |
45,00 |
16,00 |
22,00 |
13-172 |
|
GH |
pistone con 8 fori dritti |
| |
10 |
10,00 |
45,00 |
16,00 |
28,00 |
13-670 |
RIV 1G |
TF |
con fascia in PTFE - per veicoli pesanti |
| |
10 |
10,00 |
45,00 |
16,00 |
28,00 |
|
RIV 1G |
GH |
|
| |
10 |
10,00 |
45,00 |
16,00 |
28,00 |
13-156 |
RIV 1G |
GH |
|
| |
10 |
12,00 |
45,00 |
14,00 |
28,00 |
13-172x-13-172M-13-172 13-137 ghisa |
|
GH |
|
| |
10 |
12,00 |
45,00 |
14,00 |
28,00 |
13-156 |
|
GH |
Per molla a tazza - con segmento montato |
| |
10 |
10,00 |
45,00 |
16,00 |
28,00 |
13-172X |
RIV 1G |
GH |
6 fori incrociati - sede interna-0,05 - foro Ø10 |
| |
10 |
10,00 |
45,00 |
16,00 |
28,00 |
|
RIV 1G |
R |
|
| |
10 |
16,00 |
50,00 |
18,00 |
28,00 |
|
|
GH |
pistone speciale in ghisa 4/4 fori diritti |
| |
10 |
10,00 |
50,00 |
18,00 |
28,00 |
13-166A |
RIV 1G |
GH |
6 fori incrociati - sede interna-0,05 - foro Ø10 |
| |
10 |
12,00 |
50,00 |
16,00 |
22,00 |
|
|
GH |
pistoni Ø50 8 Fori dritti |
| |
10 |
12,00 |
50,00 |
14,00 |
25,00 |
|
|
GH |
pistone con n. 8 (4+4) fori diritti |
| |
10 |
12,00 |
50,00 |
14,00 |
25,00 |
|
|
GH |
pistone con n.4/4 fori diritti -foro passaggio olio chiuso |
| |
10 |
12,00 |
50,00 |
14,00 |
28,00 |
M-01415 - 13-176 |
|
GH |
|